بازتاب طومار شهروندان جغتایی در وبسایتهای نیشابور و بینالود

تعرفه تبلیغات در سایت
عنوان عکس عنوان عکس عنوان عکس عنوان عکس
عنوان عکس عنوان عکس عنوان عکس عنوان عکس
عنوان عکس عنوان عکس عنوان عکس عنوان عکس
عنوان عکس عنوان عکس عنوان عکس عنوان عکس
عنوان عکس عنوان عکس عنوان عکس عنوان عکس

جستجوگر

یافته ها در جستجو

    امکانات وب

    برچسب ها

    در وبگاه <<نشریه خبری نسیم جوین>>، نامه ای از جمعی از شهروندان محترم جغتایی، به ریاست محترم دولت جمهوری اسلامی ایران منتشر شده که در آن، درخواست مردم در زمینه احداث بزرگراه مواصلاتی نیشابور-فیروزه-خوشاب-جوین-جغتای-میامی مطرح گردیده است. این بزرگراه پیشنهادی، که البته در حال حاضر به صورت یک جاده کم کیفیت مواصلاتی بین شهری و روستایی، زیرساخت آن موجود است، نقشی کلیدی در ارتباطات جاده ای و توسعه فرهنگی، گردشگری، کشاورزی و صنعتی منطقه شمال غربی استان خراسان رضوی، غرب استان سمنان و جنوب استان خراسان شمالی خواهد داشت.

    این بزرگراه پیشنهادی، به عنوان محور مواصلاتی مستقیم 6 شهرستان با جمعیت بیش از 650 هزار نفر (بر پایه سرشماری 1390 دربرگیرنده نیشابور: 433105 نفر؛ فیروزه: 42739 نفر؛ خوشاب: 37914 نفر؛ جوین: 45139 نفر؛ جغتای: 47920 نفر؛ میامی: بیش از 50 هزار نفر) عمل خواهد نمود. اگر دیگر شهرستان های پیرامونی و ذینفع مستقیم این بزرگراه (شامل قوچان، فاروج، اسفراین، جاجرم، شاهرود و سبزوار) را در نظر آوریم، جامعه بهره بردار حدود یک و نیم میلیون نفری را در پیش روی خواهیم داشت که گواه بر اهمیت راهبردی این بزرگراه می باشد. این بزرگراه، همچنین معین بزرگراه سرتاسری تهران-خراسان (جاده 44) به شمار می آید و با توجه به گذر از دشت سرسبز و تاریخی جوین، از دیدگاه گردشگری تاریخی و طبیعی، دارای غنای فراوان چشم اندازها و جاذبه های طبیعی و تاریخی است و اقدامی اثربخش در توسعه گردشگری و اشتغال زایی ناشی از آن، در این منطقه محسوب می گردد.

    این بزرگراه، همچنین بخشی از جاده قدیمی و اصلی خراسان به قومس و ری است که از نیشابور به آزادوار (در شهرستان جغتای امروزه و در ولایت گویان یا جوین قدیم) و از آنجا به بسطام (در شهرستان شاهرود امروزی) و ری (شهرستان تهران) می رفته است. همچنین از این مسیر باستانی، در ناحیه ولایت جوین، راه باستانی نیشابور به جرجان، پا می گرفته است. بنابراین این آزادراه، در طرح توسعه آینده خود، بستر بزرگراهی اتصال نیمه غربی استان خراسان رضوی به استان گلستان نیز خواهد بود. بنابراین رایزنی، همگرایی و همکاری نمایندگان مجلس، فرمانداران و ادارات راه و شهرسازی شهرستان های شش گانه نیشابور، فیروزه، خوشاب، جوین، جغتای و میامی در راستای پیگیری و به تحقق پیوستن این زیرساخت راهبردی جاده ای و ارتباطی، برای خدمت رسانی تحول آفرین و اثربخش به مردم این بخش از کشور عزیزمان، بایسته به نظر می رسد. در ادامه، متن نامه منتشره در وبگاه <<نشریه خبری نسیم جوین>> می آید.

    برادر ارجمند جناب آقای دکتر حسن روحانی رییس محترم دولت تدبیر وامید تاریخ:۳۰/۴/۹۵

    سـلام علیکم و رحمه الله و برکاته شماره :۱۱۴/ع

    موضوع: احداث بزرگراه ولایت

    احتراما به استحضار میرساند در گستره شمال غرب خراسان رضوی شهرستان های: ۱-فیروزه ۲- خوشاب ۳- جوین ۴- جغتای برغم تشکیل قطب صنعتی؛ معدنی و کشاورزی فاقد جاده دسترسی سریع و ایمن به مشهد و تهران بوده و محور مواصلاتی این شهرستان ها از طریق یک جاده روستایی غیراستاندارد و با پیمایش مسافت اضافی در حدود ۱۳۱ کیلومتر از طریق خراسان شمالی به میامی-شاهرود به تهران انجام می گیرد و با پیمایش اضافه مسیر حدود ۵۵ کیلومتری از طریق سبزوار با مرکز استان انجام میگردد.


    با عنایت به پتانسیل های اقتصادی و فرهنگی و جمعیت دویست هزار نفری منطقه از محضر حضرتعالی تقاضا داریم در راستای رسیدن به اهداف دولت تدبیر و امید در برقراری عدالت اجتماعی دستور فرمایید تا وزارت راه و شهرسازی نسبت به احداث بزرگراه مواصلاتی نیشابور- فیروزه - خوشاب - جوین - جغتای -میامی سمنان تحت عنوان بزرگراه ولایت اقدام مقتضی و شایسته به عمل آورد.


    با تشکر از بذل توجه حضرتعالی

    جمعی از شهروندان جغتایی

    اقدام کننده: حسینی


    رونوشت :
    -
    نماینده محترم ولی فقیه و امام جمعه جغتای جهت استحضار

    - نمایندگان محترم مردم شهرستان,جغتای وجوین و خوشاب در مجلس شورای اسلامی جهت استحضار و پیگیری مجدانه

    - فرمانداری محترم شهرستان جغتای جهت اقدام و پیگیری

    - شورای محترم شهرستان جغتای جهت اقدام و پیگیری

    - اداره راه و ترابری جغتای جهت استحضار و پیگیری

    - رسانه ها و وب سایت های خبری جغتای , جوین ,خوشاب و فیروزه جهت درج و استحضار شهروندان و اقدام مشابه


    در ذیل به پاره ای از توانمندی های این خطه زرخیز در عرصه اقتصادی و فرهنگی که احداث چنین بزرگراهی را ضروری می نماید اشاره می گردد:


    ۱- وجود کارخانه های دوگانه قند نیشابور و جوین ,کارخانه سیمان فرجاد خوشاب (درحال احداث) ,کارخانه فولاد جوین (سبزوار در حال احداث) ,کارخانه موتورهای الکتریکی جوین (جمکو) کارخانه اسید سیتریک جوین (بزرگترین در نوع خود درخاورمیانه که مراحل پایانی ساخت را میگذراند) , کارخانه فروکروم الیاژی جغتای (بزرگترین در نوع خود در خاورمیانه) , کارخانه سیمان جوین جغتای (بزرگترین کارخانه سیمان ایران ) ,کارخانه آرد و سیلوی جوین و فیروزه , رب جغتای و شهرکهای صنعتی جغتای و جوین و فیروزه و خوشاب که با احداث این بزرگراه سریعتر به بازارهای هدف دسترسی خواهند داشت #

    ۲- تولید سالیانه بیش ازدو ملیون تن محصولات متنوع کشاورزی و دامی از جمله : گندم (۲۰۰هزارتن) جو(۱۰۰هزارتن) هندوانه (۵۰۰هزارتن ) چغندر قند (۴۰۰هزارتن) ذرت علوفه ای (۲۰۰هزارتن) *و دهها هزار تن محصولات باغی و زراعی دیگر که به مدد رودخانه های دایمی شاطه , شهرستانک , طرسک , ارگ و زرقان در جغتای و اندوقان وبید در جوین و بار در فیروزه و نزدیک به دوهزار حلقه چاه عمیق موجود در دشتهای فیروزه , خوشاب , جوین و جغتای انجام میگیرد

    ۳-وجود معادن غنی که برخی در حال بهره برداری و بعضی منتظر سرمایگذار منجمله کرومیت , مس, فیروزه , بنتونیت ,گل سفید , رس قرمز و سفید ,آهک , گج و غیره

    ۴-زادگاه و مدفن شخصیتهای فرهنگی همچون : عطاملک جوینی ,خواجه شمس الدین جوینی و دیگر مشاهیر خاندان جوینی و کمال الملک نیشابوری و سیدحسن غزنوی و هلالی جغتای و سهیلی جغتایی و صبوحی جغتایی و ... همگی در این خطه زرخیز زیست کرده و دارفانی را وداع گفته اند

    ۵-عبور مسیر اصلی جاده ابریشم از این منطقه در قرون ماضی منجر به ایجاد بناهای تاریخی و کهن منجمله : بقاع متبرک امامزادگان و مساجد معروفی از دوره ایلخانان تا صفویه همچون مسجد آق قلعه جوین و مسجد خسرو شیر و قارزی جغتای وآرامگاههای مشاهیر ادبی ایران زمین همچو سیدحسن غزنوی در ازادوار جغتای و سعدالدین حموی در جوین و سد باستانی و جدیدکمایستان در جغتای و سد یام در جوین و قنوات مستحدثه بدستور عطاملک جوینی و برادرش شمس الدین جوینی در جغتای زمینه گردشگری مناسبی را در منطقه فراهم آورده که متاسفانه بعلت نبود راه تاکنون مورد بهره برداری مکفی توسط زائران امام رئوف شیعیان قرار نگرفته است که با احداث بزرگراه موصوف از ۵-۷ کیلومتری جنوب راه آهن تهران -مشهد این مهم حاصل خواهد شد

    http://binalud.blogsky.com/1395/05/02/post-134

    http://www.rovzane.com/blog/show

    ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
    *-
    کلیه امارها تخمینی و تقریبی است

    #- اسامی صنایع و پتانسیلهای اقتصادی و فرهنگی باتوجه به اطلاعات نگارنده ضبط شده که لازم است اهالی شهرستان های قید شده در طومار خودشان دقیقتر ذکر نمایند.

    نویسنده : بازدید : 3 تاريخ : يکشنبه 9 آبان 1395 ساعت: 15:27
    برچسب‌ها :